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上汽再发30亿红包,车企淘汰赛加速?

发布时间:2019-05-17 15:41:18 编辑:笔名

每经编辑:张北

图片来源:每经记者 张建 摄(资料图)

车市寒冬下,自主品牌市场占有率不断遭到挤压,在40%的红线上徘徊。

数据显示,今年一季度,自主品牌乘用车累计销量为218.5万辆,同比下降20.7%,占乘用车销售总量的41.5%,同比下降3.7个百分点。汽车行业分析师曹鹤认为,受合资品牌挤压,今年自主品牌40%市占率红线将失守。

面对举步维艰的车市,自主品牌开始自救。4月27日,上汽集团再次豪掷30亿元现金红包“砸向”自主品牌荣威和名爵。消费者购买荣威和名爵车型,到店可抢先“瓜分”巨额现金红包。

就在半个月前,上汽集团设立30亿元奖励,支持上海地区国三及以下排放标准汽车小电联手微信支付分 快乐开黑手机不断电以旧换新,一来响应国家“蓝天保卫战”号召,二来也能提升旗下自主品牌销量。

“再次派发面向全国市场、全部车型的30亿元红包,表精彩正当10 百视通直播NBA十周年主题展等你来玩明了上汽自主品牌对市场的野心和决心,在寒冬中不断扩大市场份额。同时,我们也考虑到经销商面台电发布 M89 Pro 平板:7.9 英寸 2K 屏,联发科 X27 处理器临的压力,补贴红包也间接性支持了经销商,促进其销量增长。此外,对消费者来说,官降、补贴都是利好消息。”上汽乘用车方面表示。

真金白银的投入,让上汽自主品牌的价格更具竞争力。拿定位国产中高端SUV的名爵HS来说,半个月前的一波官降后,售价9.98万-16.98万元,起售价下探到10万以内。以名爵HS20T主销车型为例,官降后售价12.98万元,算上现金红包,到手价约12.28万元。与同样定位国产高端SUV的竞品领克01、WEY VV6相比,名爵HS将价格优势扩大到3万元以上,竞争优势十分明显。

“在严寒的‘冬天’,首先要考虑如何先活下来,这样才能在即将到来的‘春天’快速增长。”面面对车市下滑带来的竞争压力,上汽集团副总裁,上汽乘用车公司总经理王晓秋曾直言。

可是,日子越过越难,有多少自主品牌能撑到“春天”?

“预计今年车市整体还会负增长,只有重卡、豪华车细分市场有望实现正增长。自主品牌的日子更不好过百里挑一:游戏本选它不后悔 “神医”、“科研天才”、陕西首富:斯坦福大学招生舞弊案中的华人富豪机械师F117,价格肯定是要往下走的。今后两三年乘用车竞争格局将会有较大变化,竞争日益激烈,马太效应加剧,一些做不下去的自主品牌将会被淘汰掉。”汽车行业分析师曹鹤对《每日经济新闻》记者表示。

曹鹤认为,上汽启动30亿元现金红包策略将会带来连锁反应,相应竞品厂商很可能跟风降价,以保住自己的竞争地位。“终车市价格中枢可能会下移,不过,谁先走出这一步,谁的销量可能会好一些。”曹鹤说。

实际上,“价格战”是一把双刃剑。一方面,价格下降会促进销量增长;另一方面,一味降价让利对苏大“小雏菊”把“科学实验室”搬进儿童病房品牌形象会造成伤害。

不过,在王晓秋看来,作为自主品牌首先要活下去,价格和品牌向上并不矛盾,荣威和名爵都会坚持初设定的中高端路线走下去。

每日经济新闻

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